Вiкна 22:00

Він смердить мазутом, пихкає парою, але їде. На Київський вокзал прибув паротяг із тисяча вісімсот сімдесятого року. Таким рекордним запізненням Південно-Західна залізниця привітала сама себе зі 140-річчям.

На пероні грає оркестр Міноборони і шикується за рангами Залізничне керівництво. Усі чекають на нього - паровоз, схожий на той, що тягнув перший поїзд Південно-Західної залізниці 1870-го.

До паротяга добирали й вагони - різного віку, але не молодші за сімдесят.

На станцію Київ-Пасажирський прибули вагони з великим історичним минулим. Цей пам'ятає Кагановича, той возив Щербицького, а найдальший - Ворошилова.

Нині вигодами спецвагонів поталанило скористатися артистам.

Тамара Яценко, народна артистка України в ролі пасажирки:

Ліжко набагато ширше. Я зараз не дуже люблю в потягах їздити, тому що дуже вузенькі для такої пишної пані. А тут царські такі ліжка, мені дуже сподобалося.

Провідники захвату пасажирів не поділяють.

Юрій Устименко, провідник з 15-річним стажем:

Я б не сказав. В провідника таке, як і є. Зайців тута не беремо.

Ще менше комфорту в машиністів. Натомість - тепло.

Віталій Лисяч, машиніст локомотивного депо ім.Щорса:

Там же електронна апаратура стоїть - на електровозах, на тепловозах. А тут вода і вогонь. Це все для того, щоб управлять. Це закачувати воду в котел, це, ось, мазут подається. Це прибори дивимось: яке тиску в котлі. Це приводиться паровоз у рух. Ричагом.

Вісімдесятирічний залізничник Юрій Кулаєв з паротягами мав справу замолоду й знайшов чимало відхилень від історичної правди.

Юрій Кулаєв, почесний залізничник:

Вот видите первый бегунок и 5 сочленены дышлом. И колеса маленькие. Что это значит? Это грузовой паровоз. Написано должно быть «МПС» - Министерство путей сообщения. И дорога, к которой приписан.

Витріщак охорона тримає від дивовижі подалі. Ті ж прицінюються до паровоза як потенційні пасажири.

Залізничне керівництво має плани: зробити потяг першим експонатом майбутнього музею, а при нагоді здавати в оренду кіномитцям та іншим охочим. Ціни - ще не склали.

Олексій Кривопишин, керівник південно-західної залізниці:

Не знаю, скільки буде коштувати. Це не головне. Будет организован музей на станции Киев-товарный Укрзализныци. Это будет первый экспонат для музея от Юго-Западной ЖД.

Скільки коштувало відновлення експонату, керівник залізниці не зізнався. Каже, заради історичної достовірності відновили суботники-працівники депо все майстрували своїми руками і в неробочий час.